Здесь и объяснять ничего не нужно. Даже если будете ездить аккуратно и не попадете в неприятности, то помощь может потребоваться любому другому участнику движения. В аптечку лучше положить хотя бы солнцезащитный крем и мазь от ожогов, перекись, порошок обеззараживающий, бинт и лейкопластырь.

Не используйте смартфон за рулём

Конечно, вы не знаете большинства дорог и как проехать к нужному объекту. Но поверьте, лучше остановиться и посмотреть на навигатор в сторонке, чем во время движения. Одна секунда может стоить крайне дорого для здоровья и жизни. Вам точно придет идея прикрепить телефон к держателю. Это тоже плохая задумка. Помните про ту самую секунду, которая может решить всё не в вашу пользу. Плюс, смартфон будет привлекать воришек. Вы же не хотите, чтобы девайс украли. Как вариант, включите говорящего ассистента в навигаторе, наденьте один наушник без шумоподавления и спокойно двигайтесь в нужном направлении, а телефон спрячьте подальше.

Не забывайте про защиту

Хоть за отсутствие шлема могут оштрафовать, главное — это ваша безопасность. Шлем нужно не только надеть, но еще и застегнуть. Помимо аксессуара, следует быть в закрытой одежде и обуви. Вы же движетесь не на велосипеде по набережной Ниццы. От падения никто не застрахован. И обгореть можно за полчаса, а ожоги будут проходить долго и болезненно.

Начнем с того, что ремонт дороги может быть выполнен несвоевременно. Попадание в яму особенно на скорости ни к чему хорошему не приведет. Не гоните, не пропускайте дорожные знаки. Ночью лучше не ездить вовсе, даже мужчинам. Если же у девушки возникнет острая необходимость воспользоваться байком в темное время суток, то лучше одеться в свободную закрытую одежду, чтобы не привлекать к себе внимания.

Стоит обезопасить себя от грабителей. Сумки, рюкзаки и ценные вещи убирайте в багажник на время движения. На парковке не оставляйте ничего внутри байка и тем более на ручках скутера. Даже шлем забирайте с собой.

Рабочую лошадку необходимо правильно обслуживать. На острове иногда возникают проблемы с заправками. Не покупайте бензин в бутылках у местного населения где-то в глуши или у дороги. Вероятно, что там совсем некачественное топливо. Заправляйтесь на официальных станциях. Осматривайте байк перед началом движения на повреждения, достаточную накачанность колес и хорошую реакцию тормозов. Во время вождения обращайте внимание на наличие непривычных звуков. При подозрении на поломку свяжитесь с ренталом или хотя бы заскочите в сервис.

Наймите
инструктора

Самостоятельно придется долго, путем проб и ошибок, догадываться, как же ездить на Бали. Инструктор быстро введет в курс дела, расскажет актуальную информацию и покажет на практике. Несколько уроков и можно будет пробовать выбираться на дорогу. Основные советы для начинающих есть в нашей памятке

Для водителей, привыкших к правостороннему движению, крайне трудно бывает перейти на другой тип. Постарайтесь переключиться. При движении по прямой проблемы вряд ли возникнут, но на перекрестках и развязках следует быть предельно внимательными и собранными, чтобы инстинктивно не выехать на встречную полосу.

Почувствуйте
законы движения

На острове, как и в большинстве индонезийских стран, водители действуют хаотично. Проходили в школе броуновское движение частиц? Здесь вместо частиц байки. Как таковых правил не существует. Поворотники, очередность пересечения перекрестков и прочие регуляторы игнорируются. Если водителю вот туда не надо, то значит, что не надо. Местные легко могут вылететь сбоку, развернуться там, где нельзя, и просто сделать вид, что, кроме них, никого на дороге не существует. Соблюдать правила, безусловно, нужно, но постарайтесь прочувствовать индонезийский колорит, дух дорожного движения и научиться предугадывать действия других участников движения. Если страшно сразу вливаться в поток, последите за маневрами со стороны или в качестве пассажира.

На Бали сигналят много, даже очень много. В отличие от России это не значит, что вы баран и сделали что-то не так. Звук подается для предупреждения, что на дороге скоро появится еще одно транспортное средство с конкретными намерениями. Спереди, сзади, сбоку. Сигнал используется как для водителей, так и для пешеходов.

Незнание законов, сами знаете, ни от чего не освобождает. И даже если правила не соблюдаются, то штраф можно схватить быстро. Туристов и приезжих часто любят останавливать за отсутствие шлема, неправильную остановку на светофоре, движение на красный и тому подобное. Не пренебрегайте экипировкой и старайтесь не попасться на таких мелких оплошностях.

На острове, как и в большинстве индонезийских стран, водители действуют хаотично. Проходили в школе броуновское движение частиц? Здесь вместо частиц байки. Как таковых правил не существует. Поворотники, очередность пересечения перекрестков и прочие регуляторы игнорируются. Если водителю вот туда не надо, то значит, что не надо. Местные легко могут вылететь сбоку, развернуться там, где нельзя, и просто сделать вид, что, кроме них, никого на дороге не существует. Соблюдать правила, безусловно, нужно, но постарайтесь прочувствовать индонезийский колорит, дух дорожного движения и научиться предугадывать действия других участников движения. Если страшно сразу вливаться в поток, последите за маневрами со стороны или в качестве пассажира.