Ремонт и страховка байков на Бали

Если вы арендуете байк на длительный срок — избежать повреждения транспортного средства практически не получится. Не имеет значения, почему это случилось: резко вошли в поворот, не учли покрытие дороги, внезапно налетел дождь и ветер, кто-то вас подрезал и тому подобное. Чтобы чувствовать себя комфортно, рекомендуется оформить страховку. Эта опция часто предлагается при аренде байка. Кстати, в нашей компании такая услуга тоже предоставляется. Давайте разберемся, почему не стоит экономить на страховке и будет ли выгоднее отремонтировать мото.

Зачем страховка на Бали?

Причины, по которым стоит задуматься о приобретении страховки
С высокой плотностью потока. На острове часто возникают пробки, аварийные ситуации на дорогах. Местное население любит подрезать и пытаться пролезть в любую щель, лишь бы проскочить поскорее и поехать по своим делам. Даже для опытного водителя, но не коренного жителя, эти маневры могут показаться неуместными и сыграть злую шутку. Вряд ли авария будет массовой и слишком серьезной, но получить царапку — это запросто.
В популярных туристических местах, около торговых центров и крупных жилых комплексов наличие места ограничено. Байки ставят чуть ли не друг на друга. Караулить целый день железного друга точно не получится, а обнаружить разбитое зеркало, покоцанный корпус или треснувший подкрылок будет явно обидно.
На уровне колена или бедра постоянно мешаются кустарники, пальмочки и трава. Вы же не собираетесь ездить по одному асфальту, поэтому раз растительность находится так низко, то и риск поцарапать корпус довольно велик.
Агрессивное
движение
Плотная
парковка
Густая
растительность
В каких случаях настоятельно рекомендуется оформлять страховку
Если за рулем начинающий водитель. Уверовать в свои силы и быть сконцентрированным, бесспорно, важные качества, но одно дело — двигаться по тихой и безлюдной площадке, а совершенно другое — ездить по оживленным дорогам с чуть ли не хаотичным движением. Еще и левосторонним.
Если могут возникнуть непредвиденные ситуации. А они будут в 99 % случаев. Непреднамеренно помяли пластик, поцарапали его, потому что не рассчитали вес или наклон и уронили байк. В конце концов оставили мото на парковке, ушли, пришли, а там…
Если хотите спокойно отдыхать, а не носиться в поисках ремонта. Путешествие на то и путешествие, что человек хочет насладиться природой, проникнуться окружающим миром и атмосферой. Забылись, отвлеклись, не заметили. Без страховки придется долго и нудно пытаться восстановить поврежденный элемент.
Начинающий водитель
Непредвиденные
ситуации
Забыли страховку

Во сколько обойдется ремонт мотобайка?

Самый волнующий пункт. Согласитесь, смотреть в чек после ремонта иногда бывает совсем не весело. Оговоримся, что цена восстановительных работ напрямую зависит от модели и года выпуска мотоцикла, а также от сложности работы. На Бали есть особенность. В России мы привыкли, что царапину закрашивают, как будто ничего и не было. Но здесь эта схема не работает. Покоцали — никакого окрашивания, только полная замена пластиковой детали. Если царапина идет через два элемента, то тогда меняются оба и так далее.

Среднее значение ремонта байка варьируется от 120 до 200 тыс. в местной валюте — индонезийской рупии. Например, замена фары обойдется в сумму от 700 тыс., передней вилки — от 1,5 млн рупий. Столько стоят сами запчасти, еще прибавляем работу. И не забываем, что цена зависит от марки. К примеру, Honda дороже Yamaha.

Нужен ремонт байка, куда обращаться?

Опять не без нюансов. Большинство россиян недолюбливают официальных дилеров. Стереотипно считается, что ремонтироваться у них дорого, больно и не всегда надежно. На острове всё наоборот. Небольшие сервисы и гаражные мастерские приобретают запчасти как раз у официалов. Из-за этого стоимость самих элементов ниже уж точно не будет. Аргумент в пользу дилеров может быть еще в том, что у них имеется необходимый набор инструментов и навыки для замены поврежденных деталей. Проще пойти к официалам и получить качественную работу, чем мучиться в поисках умелого гаражного мастера.
Опять не без нюансов. Большинство россиян недолюбливают официальных дилеров. Стереотипно считается, что ремонтироваться у них дорого, больно и не всегда надежно. На острове всё наоборот. Небольшие сервисы и гаражные мастерские приобретают запчасти как раз у официалов. Из-за этого стоимость самих элементов ниже уж точно не будет. Аргумент в пользу дилеров может быть еще в том, что у них имеется необходимый набор инструментов и навыки для замены поврежденных деталей. Проще пойти к официалам и получить качественную работу, чем мучиться в поисках умелого гаражного мастера.
Страховку не купил, а байк повредил: что делать

Резюмирая

Ни разу не встревали с ремонтом байка на Бали? Нечего и начинать. Рекомендуем приобрести страховку и спокойно передвигаться по острову. Поверьте, разыскивать запчасти и мастера с одной отверткой в глухой деревне — еще то удовольствие. Хоть Бали и не обделен цивилизацией и при желании отыщется кто угодно и что угодно, лучше не рисковать. По вопросам оформления страховки можете обратиться к нам. Всегда ответим и дадим актуальную информацию.