Самый волнующий пункт. Согласитесь, смотреть в чек после ремонта иногда бывает совсем не весело. Оговоримся, что цена восстановительных работ напрямую зависит от модели и года выпуска мотоцикла, а также от сложности работы. На Бали есть особенность. В России мы привыкли, что царапину закрашивают, как будто ничего и не было. Но здесь эта схема не работает. Покоцали — никакого окрашивания, только полная замена пластиковой детали. Если царапина идет через два элемента, то тогда меняются оба и так далее.
Среднее значение ремонта байка варьируется от 120 до 200 тыс. в местной валюте — индонезийской рупии. Например, замена фары обойдется в сумму от 700 тыс., передней вилки — от 1,5 млн рупий. Столько стоят сами запчасти, еще прибавляем работу. И не забываем, что цена зависит от марки. К примеру, Honda дороже Yamaha.